Cotizaciones para compresor de refrigeración semihermético chino de 5 HP (YBF4EC-5.2ZR)
Insistimos en ofrecer productos de primera calidad con un excelente concepto empresarial, ventas honestas y la mejor y más rápida asistencia. Esto le brindará no solo un artículo de primera calidad y grandes ganancias, sino que, lo más importante, le permitirá ocupar un mercado ilimitado para el compresor de refrigeración semihermético chino de 5 HP (YBF4EC-5.2ZR). Como expertos especializados en este campo, nos comprometemos a resolver cualquier problema de protección contra altas temperaturas para nuestros usuarios.
Insistimos en ofrecer creaciones de primera calidad con un concepto empresarial excelente, ventas de productos honestas y la mejor y más rápida asistencia. Esto le brindará no solo un artículo de primera calidad y grandes ganancias, sino que lo más importante es ocupar el mercado sin fin.Compresor de refrigeración de China, Compresor R134aConsiderando la calidad como clave para la supervivencia, el prestigio como garantía, la innovación como motor y el desarrollo de la mano de la tecnología avanzada, nuestro grupo espera progresar junto a ustedes y realizar esfuerzos incansables por el brillante futuro de esta industria.
Perfil de la empresa

Descripción del Producto




| Modelo | Fuerza | Desplazamiento | Capacidad de refrigeración | Potencia del motor | Temperatura | Compresor Tamaño del paquete (mm) |
| 4DC-7.2-40P | 7 CV | 26,8 m³/h | 3 kW ~ 27,5 kW | 5,1 kW | +10℃~-10℃ | 432*304*353 |
| 4CC-9.2-40P | 9 CV | 32,8 m³/h | 3,8 kW~33 kW | 6,6 kW | +10℃~10℃ | 432*304*353 |
| 4VCS-10.2-40P | 10 CV | 34,7 m³/h | 3,4 kW~36 kW | 7,5 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4TCS-12.2-40P | 12 CV | 41,3 m³/h | 4,3 kW~44 kW | 8,8 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4NCS-15.2-40P | 15 CV | 48,5 m³/h | 5 kW~52 kW | 11 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4NCS-20.2-40P | 20 CV | 56,5 m³/h | 6 kW~60 kW | 15 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4H-25.2-40P | 25 CV | 73,6 m³/h | 8,3 kW~77 kW | 18 kW | +10℃~-10℃ | 711*457*453 |
| 4G-30.2-40P | 30 CV | 84,5 m³/h | 9,9 kW~89 kW | 22 kW | +10℃~-10℃ | 711*457*453 |
| 6H-35.2-40P | 35 CV | 110,5 m³/h | 12,5 kW~116 kW | 25,7 kW | +10℃~-10℃ | 765*452*445 |
| 6G-40.2-40P | 40 CV | 126,8 m³/h | 15 kW~135 kW | 29,4 kW | +10℃~-10℃ | 765*452*445 |
| 6F-50.2-40P | 50 CV | 151,6 m³/h | 18,6 kW~158 kW | 36,7 kW | +10℃~-10℃ | 765*452*445 |
Característica
1. Para evitar una corriente de arranque excesiva, los clientes también pueden optar por desinstalar el dispositivo de arranque.
2. Para reducir la temperatura de los gases de escape, los usuarios pueden optar por culatas refrigeradas por agua, culatas resistentes al agua de mar, ventiladores adicionales o dispositivos electrónicos de inyección de líquido (sistema CIC).
3. Gran capacidad de refrigeración, el índice de eficiencia energética (valor COP) es un 20 % superior al de otras marcas de compresores.
4. Buen rendimiento a bajas temperaturas. Para el refrigerante R22, la temperatura de evaporación del compresor de una sola etapa puede alcanzar los -40 ℃; la unidad de refrigeración se puede utilizar con múltiples refrigerantes (R22, R134a, R404A, R507).
5. Adopta una bobina auxiliar para el arranque, lo que reduce la corriente de arranque y minimiza el impacto en la red eléctrica. El motor cuenta con parámetros técnicos especialmente diseñados y componentes fijos y de rotor de nuevo desarrollo, lo que aumenta la eficiencia y el factor de potencia.
6. Amplia gama de aplicaciones: los compresores se dividen en tipos de temperatura media y alta, y tipos de baja temperatura. La temperatura de evaporación del tipo de alta temperatura puede alcanzar los 12,5 ℃, la del compresor de una etapa de baja temperatura puede alcanzar los -40 ℃ (R22), y la del compresor de doble etapa puede alcanzar los -50 ℃ (R22). Si se utiliza R404a o R507, la temperatura de evaporación será menor, hasta -70 ℃.
7. Diseño especial de la válvula, alta eficiencia y estabilidad, larga vida útil.
8. El protector de sobrecarga del motor incorporado protege eficazmente el motor contra sobrecargas y sobrecalentamiento debido a una mayor carga en el sistema de refrigeración o a un retorno de aire de refrigerante insuficiente desde el sistema de refrigeración.
9. Regulación energética integral: El rango de regulación energética del compresor de 4 cilindros es del 50 % al 100 %, mientras que el del compresor de 6 cilindros es del 33 %, 66 % y 100 %. Cuando cambia la carga del sistema de refrigeración, se realizan ajustes efectivos para reducir los costos operativos.

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