El compresor de pistón para cámaras frigoríficas se basa en el movimiento alternativo del pistón para comprimir el gas en el cilindro. Generalmente, el movimiento rotatorio del motor primario se convierte en el movimiento alternativo del pistón mediante un mecanismo de biela-manivela. El trabajo realizado por el cigüeñal en cada revolución se divide en el proceso de succión y el proceso de compresión y escape.
En el uso diario de los compresores de refrigeración de pistón, se describen a continuación 12 fallas comunes y sus métodos de solución de problemas:
1) El compresor consume mucho aceite.
Motivo: La holgura entre el cojinete, el anillo de aceite, el cilindro y el pistón es demasiado grande, lo que aumenta el consumo de combustible.
Solución: Realizar el mantenimiento correspondiente o sustituir las piezas.
2) La temperatura del rodamiento es demasiado alta.
Causas: Aceite sucio, obstrucción en el paso del aceite; suministro insuficiente de aceite; holgura demasiado pequeña; desgaste excéntrico del cojinete o rugosidad del casquillo del cojinete.
Solución: Limpiar el circuito de aceite, cambiar el aceite lubricante; proporcionar suficiente aceite; ajustar la holgura; reacondicionar el casquillo del cojinete.
3) El mecanismo de regulación energética falla.
Motivo: La presión del aceite es insuficiente; el aceite contiene líquido refrigerante; la válvula de salida de aceite del mecanismo regulador está sucia y obstruida.
Solución: Averigüe la causa de la baja presión de aceite y ajústela; caliente el aceite en el cárter durante más tiempo; limpie el circuito de aceite y la válvula de aceite para desbloquear el circuito.
4) La temperatura de los gases de escape es demasiado alta.
Motivos: gran carga; volumen de espacio libre demasiado grande; válvula de escape y junta dañadas; sobrecalentamiento de admisión excesivo; refrigeración deficiente del cilindro.
Eliminación: reducir la carga; ajustar la holgura con la junta del cilindro; reemplazar la placa umbral o la junta después de la inspección; aumentar la cantidad de líquido; aumentar la cantidad de agua de refrigeración.
5) La temperatura de escape es demasiado baja.
Motivos: el compresor aspira líquido; la válvula de expansión suministra demasiado líquido; la carga de refrigeración es insuficiente; la escarcha del evaporador es demasiado gruesa.
Eliminación: reducir la apertura de la válvula de succión; ajustar el suministro de líquido para que el sobrecalentamiento del aire de retorno esté entre 5 y 10; ajustar la carga; barrer o enjuagar regularmente para eliminar la escarcha.
6) La presión de escape es demasiado alta.
Motivo: El problema principal es el condensador, como gas no condensable en el sistema; la válvula de agua δ está abierta o la abertura no es grande, la presión del agua es demasiado baja para causar agua insuficiente o la temperatura del agua es demasiado alta; el ventilador del condensador enfriado por aire δ está abierto o el volumen de aire es insuficiente; demasiada carga de refrigerante (cuando no hay receptor de líquido); demasiada suciedad en el condensador; la válvula de escape del compresor δ está abierta al máximo} El tubo de escape no es liso.
Eliminación: desinfle el extremo de escape de alta presión; abra la válvula de agua para aumentar la presión del agua; encienda el ventilador para reducir la resistencia del aire; elimine el exceso de refrigerante; limpie el condensador y preste atención a la calidad del agua; abra la válvula de escape; limpie el tubo de escape.
7) La presión de escape es demasiado baja.
Causas: Refrigerante insuficiente o fugas; fugas de aire en la válvula de escape; volumen excesivo de agua de refrigeración, baja temperatura del agua y regulación energética inadecuada.
Eliminación: detección y eliminación de fugas, reposición de refrigerante; reparación o sustitución de válvulas; reducción del agua de refrigeración; reparación de dispositivos de regulación de energía.
8) Compresión húmeda (golpe de martillo líquido)
Motivos: El nivel de líquido del evaporador es demasiado alto; la carga es demasiado grande; la válvula de succión se abre demasiado rápido.
Solución: ajuste la válvula de suministro de líquido; ajuste la carga (ajuste el dispositivo de ajuste de energía); la válvula de succión debe abrirse lentamente y debe cerrarse si hay golpe de ariete.
9) La presión del aceite es demasiado alta.
Motivo: Ajuste incorrecto de la presión del aceite; tubería de aceite defectuosa; manómetro de presión de aceite impreciso.
Solución: reajustar la válvula de presión de aceite (aflojar el resorte); revisar y limpiar el conducto de aceite; reemplazar el manómetro.
10) La presión del aceite es demasiado baja.
Causas: Cantidad insuficiente de aceite; ajuste incorrecto; filtro de aceite obstruido o entrada de aceite obstruida; bomba de aceite desgastada; funcionamiento al vacío (del evaporador).
Remedio: agregar aceite; ajustar la válvula reguladora de presión de aceite} quitar y limpiar, eliminar la obstrucción; reparar la bomba de aceite; ajustar el funcionamiento para que la presión del cárter sea mayor que la presión atmosférica.
11) La temperatura del aceite es demasiado alta.
Motivos: la temperatura de los gases de escape es demasiado alta; la refrigeración del aceite no es buena; la holgura de montaje es demasiado pequeña.
Eliminación: Solucionar la causa de la alta presión de escape; aumentar la cantidad de agua de refrigeración; ajustar la holgura.
12) Sobrecalentamiento del motor
Causas: bajo voltaje, lo que produce una corriente elevada; lubricación deficiente; funcionamiento con sobrecarga; gas no condensable en el sistema; daños en el aislamiento del bobinado eléctrico.
Eliminación: compruebe la causa de la baja tensión y elimínela; compruebe el sistema de lubricación y soluciónelo; reduzca la carga de funcionamiento; descargue los gases no condensables; compruebe o sustituya el motor.
Fecha de publicación: 24 de marzo de 2023