El compresor de refrigeración de pistón para cámara frigorífica se basa en el movimiento alternativo del pistón para comprimir el gas en el cilindro. Normalmente, el movimiento rotatorio del motor principal se convierte en movimiento alternativo del pistón mediante el mecanismo de biela-manivela. El trabajo realizado por el cigüeñal en cada revolución se puede dividir en el proceso de succión y el proceso de compresión y escape.
En el uso diario de los compresores de refrigeración de pistón, se clasifican a continuación 12 fallas comunes y sus métodos de solución de problemas:
1) El compresor consume mucho aceite.
Motivo: El espacio entre el cojinete, el anillo de aceite, el cilindro y el pistón es demasiado grande, lo que aumenta el consumo de combustible.
Solución: Realizar el mantenimiento correspondiente o sustituir las piezas.
2) La temperatura del rodamiento es demasiado alta
Motivos: Aceite sucio, paso de aceite bloqueado, suministro de aceite insuficiente, holgura demasiado pequeña, desgaste excéntrico del cojinete o rugosidad del casquillo del cojinete.
Eliminación: Limpiar el circuito de aceite, cambiar el aceite lubricante; suministrar suficiente aceite; ajustar el juego; revisar el casquillo del cojinete.
3) El mecanismo de regulación energética falla
Motivo: La presión de aceite no es suficiente; el aceite contiene líquido refrigerante; la válvula de salida de aceite del mecanismo regulador está sucia y bloqueada.
Eliminación: Averigüe la razón de la baja presión de aceite y ajuste la presión de aceite; caliente el aceite en el cárter durante más tiempo; limpie el circuito de aceite y la válvula de aceite para desbloquear el circuito de aceite.
4) La temperatura del escape es demasiado alta
Motivos: gran carga; volumen de holgura demasiado grande; válvula de escape y junta dañadas; gran sobrecalentamiento de succión; refrigeración deficiente del cilindro.
Eliminación: reducir la carga; ajustar la holgura con la junta del cilindro; reemplazar la placa de umbral o la junta después de la inspección; aumentar la cantidad de líquido; aumentar la cantidad de agua de enfriamiento.
5) La temperatura del escape es demasiado baja
Motivos: el compresor aspira líquido; la válvula de expansión suministra demasiado líquido; la carga de refrigeración es insuficiente; la escarcha del evaporador es demasiado espesa.
Eliminación: reducir la apertura de la válvula de succión; ajustar el suministro de líquido para que el sobrecalentamiento del aire de retorno esté entre 5 y 10; ajustar la carga; barrer o limpiar regularmente la escarcha.
6) La presión de escape es demasiado alta
Motivo: El problema principal es el condensador, como el gas no condensable en el sistema; la válvula de agua δ está abierta o la apertura no es grande, la presión del agua es demasiado baja para causar agua insuficiente o la temperatura del agua es demasiado alta; el ventilador del condensador enfriado por aire δ está abierto o el volumen de aire es insuficiente; Demasiada carga de refrigerante (cuando no hay receptor de líquido); Demasiada suciedad en el condensador; La válvula de escape del compresor δ está abierta al máximo} El tubo de escape no es liso.
Eliminación: desinfle en el extremo de escape de alta presión; abra la válvula de agua para aumentar la presión del agua; encienda el ventilador para reducir la resistencia del viento; elimine el exceso de refrigerante; limpie el condensador y preste atención a la calidad del agua; abra la válvula de escape; limpie el tubo de escape.
7) La presión de escape es demasiado baja
Razones: Refrigerante insuficiente o fuga; fuga de aire de la válvula de escape; volumen excesivo de agua de enfriamiento, baja temperatura del agua y regulación de energía inadecuada.
Eliminación: detección de fugas y eliminación de fugas, reposición de refrigerante; reparación o sustitución de válvulas; reducción de agua de refrigeración; reparación de dispositivos de regulación de energía.
8) Compresión húmeda (golpe de ariete)
Motivos: El nivel de líquido del evaporador es demasiado alto; la carga es demasiado grande; la válvula de succión se abre demasiado rápido.
Eliminación: ajustar la válvula de suministro de líquido; ajustar la carga (ajuste el dispositivo de ajuste de energía); la válvula de succión debe abrirse lentamente y debe cerrarse si hay golpe de líquido.
9) La presión del aceite es demasiado alta
Motivo: Ajuste inadecuado de la presión de aceite; tubería de aceite en mal estado; manómetro de presión de aceite inexacto.
Solución: reajustar la válvula de presión de aceite (relajar el resorte); verificar y limpiar el tubo de aceite; reemplazar el manómetro
10) La presión del aceite es demasiado baja
Causas: Cantidad insuficiente de aceite; ajuste inadecuado; filtro de aceite obstruido o entrada de aceite obstruida; bomba de aceite desgastada; funcionamiento al vacío (evaporador).
Solución: agregar aceite; ajustar la válvula reguladora de presión de aceite, quitar y limpiar, eliminar el bloqueo; reparar la bomba de aceite; ajustar la operación para que la presión del cárter sea mayor que la presión atmosférica.
11) La temperatura del aceite es demasiado alta
Motivos: la temperatura del escape es demasiado alta; el enfriamiento del aceite no es bueno; el espacio libre de montaje es demasiado pequeño.
Eliminación: Resuelva la causa de la alta presión de escape; aumente la cantidad de agua de enfriamiento; ajuste la holgura.
12) Sobrecalentamiento del motor
Motivos: bajo voltaje, lo que resulta en gran corriente; lubricación deficiente; operación sobrecargada; gas no condensable en el sistema; daño al aislamiento del devanado eléctrico.
Eliminación: verificar la causa del bajo voltaje y eliminarla; verificar el sistema de lubricación y solucionarlo; reducir la operación de carga; descargar gas no condensable; verificar o reemplazar el motor.
Hora de publicación: 24 de marzo de 2023