Aire acondicionado yalmacenamiento en fríoMantenimiento de la presión y precauciones.
El rsistema de refrigeraciónEs un sistema sellado. Tras el mantenimiento, es fundamental verificar rigurosamente la hermeticidad del sistema de refrigeración para garantizar la calidad del servicio, mejorar la fiabilidad del funcionamiento, reducir la pérdida de refrigerante y optimizar la eficiencia operativa. El refrigerante es extremadamente permeable, por lo que es necesario comprobar la hermeticidad del sistema.
Cabe destacar que se debe utilizar nitrógeno gaseoso para mantener la presión en el sistema de refrigeración. El oxígeno es un gas inflamable. Si se utiliza oxígeno para mantener la presión, ¡puede provocar un incendio o una explosión!
- Mantenimiento de la presión en el funcionamiento de cámaras frigoríficas pequeñas y medianas:
Se recomienda presurizar ambos lados del gas y del líquido simultáneamente. Primero, conecte el manómetro al canal multipropósito de la válvula de cierre de alta y baja presión del compresor y retire los componentes del sistema original que no deban someterse a una presión excesiva, como la válvula reguladora de presión de evaporación y otros componentes.
Tomando como ejemplo el refrigerante R22, cuando la presión de baja presión es de 1,2 MPa, se detiene la carga de nitrógeno. Una vez finalizada la prueba de la sección de baja presión, se realiza la prueba de presión del sistema de alta presión. Cuando la presión del sistema de alta presión aumenta a 2,5 MPa, se detiene la carga de nitrógeno. Mantenga esta presión durante 24 a 48 horas.
| Sistema de refrigeración | R134a | R22 | R401A, R402A,R404A,R407A,R407B,R407C,R507 |
| Sistema de baja presión | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Sistema de alta temperatura | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
Precauciones:
En las primeras 4 horas de funcionamiento del sistema, la caída de presión manométrica no supera los 0,03 MPa y luego se mantiene estable (durante el proceso de prueba, la caída de presión debida a los cambios de temperatura generalmente no supera la presión manométrica de 0,01 a 0,03 MPa), por lo que el sistema de refrigeración puede considerarse apto para la prueba de fugas.
2. Operación de mantenimiento de presión del sistema multilínea
El multiconector debe presurizarse desde ambos lados de la tubería de gas y la tubería de líquido al mismo tiempo, porque la presión en ambos lados del gas y el líquido puede proteger las partes de la válvula, como la válvula de expansión electrónica en el lado de la unidad interior del sistema multiconector, de daños. Se debe utilizar nitrógeno seco para la prueba de estanqueidad al aire.
Durante la prueba de estanqueidad, no está permitido conectar la tubería de prueba de la máquina externa. La presión de prueba del sistema R410A es de 4,0 MPa; la prueba de estanqueidad debe utilizar nitrógeno como medio, y el nitrógeno debe ser seco. Presurizar lentamente, en tres pasos:
| Prensa | Tiempo | Función |
| 0,3 MPa | >5 minutos | Se pueden encontrar grandes fugas |
| 1,5 MPa | >5 minutos | Se pueden encontrar grandes fugas |
| 4,0 MPa | 24 horas | Pequeño Se pueden encontrar fugas |
1. Presurizar a 0,3 MPa, mantener durante 5 minutos para inspeccionar si hay fugas, y es posible que se encuentren fugas importantes;
2. Presurizar a 1,5 MPa, mantener durante 5 minutos para comprobar la estanqueidad al aire y detectar pequeñas fugas;
3. Presurizar a 4,0 MPa, mantener durante 5 minutos para la prueba de resistencia, y es posible que aparezcan pequeñas ampollas.
Tras presurizar el sistema a la presión de prueba, mantenga dicha presión durante 24 horas y observe si disminuye. Si la presión no disminuye, el sistema cumple con los requisitos.
El rango del manómetro de prueba del sistema R410A debe ser superior a 4,5 MPa.
Precauciones:
Corrección de presión: Cuando la temperatura cambia en 1 °C, la presión cambia correspondientemente en 0,01 MPa. Si se necesita mantener la presión durante un tiempo prolongado, esta debe reducirse a 0,5 MPa o menos. Una presión elevada prolongada puede provocar fugas en las piezas soldadas y conlleva riesgos potenciales para la seguridad.
La presión tras mantenerla se ve afectada por la temperatura ambiente. A medida que la temperatura aumenta, la presión también aumenta, y a medida que la temperatura disminuye, la presión también disminuye. Si la temperatura ambiente era de 10 °C cuando se mantuvo la presión ayer, y hoy aumenta repentinamente a 25 °C, entonces si la temperatura es de 15 °C, el manómetro bajará, y lo normal es que la presión manométrica sea de 38,4 kgf/cm².
AUna vez superada la prueba de presión de nitrógeno, seque el sistema al vacío. Conecte el manómetro de vacío y haga funcionar la bomba de vacío durante más de 2 horas. Si no alcanza los -755 mmHg, continúe bombeando durante 1 hora. Tras alcanzar los -755 mmHg, puede dejarlo reposar durante 1 hora; si el manómetro de vacío no aumenta, el sistema se considerará apto.
Fecha de publicación: 10 de junio de 2022