¡Es inminente encontrar sustitutos para los refrigerantes de segunda y tercera generación!
El 15 de septiembre de 2021 entró en vigor en China la Enmienda de Kigali al Protocolo de Montreal relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono. Según el Protocolo de Montreal, el refrigerante de segunda generación HCFC dejará de utilizarse en 2030. La enmienda exige que, para 2050, el consumo mundial de HFC se reduzca en aproximadamente un 85 %.
Este es un hito en el proceso de eliminación gradual de los refrigerantes, y también envía una importante señal política de que la comunidad internacional está decidida a eliminar progresivamente el uso de los HFC.
Al mismo tiempo, con el establecimiento del objetivo nacional de "doble carbono" y la implementación gradual de la política de control de los refrigerantes HFC de tercera generación, resulta urgente estudiar los HCFC, las sustancias sustitutas de los HFC y las tecnologías relacionadas.
El refrigerante entra en la era de los bajos valores de PCA, ¡y el problema de la inflamabilidad no puede ignorarse!
En términos generales, el uso de refrigerantes inflamables con bajos valores de PCA (potencial de calentamiento global) para reemplazar los HCFC y otros gases fluorados se considera una solución eficaz y de menor costo. Sin embargo, diversos estudios han demostrado que los refrigerantes tradicionales rara vez cumplen simultáneamente con todos los requisitos de los refrigerantes del futuro en cuanto a bajo PCA, seguridad, rendimiento termodinámico y desempeño ambiental.
En otras palabras, ¡muchos valores bajos de GWP son combustibles!
La norma nacional "Método de numeración y clasificación de seguridad de refrigerantes" GB/T 7778-2017 divide la toxicidad de los refrigerantes en Clase A (baja toxicidad crónica) y Clase B (alta toxicidad crónica), y la inflamabilidad se clasifica en Clase 1 (sin propagación de llama), Clase 2L (débilmente posible), Clase 2 (factible) y Clase 3 (inflamable y explosivo). Según GB/T 7778-2017, la seguridad de los refrigerantes se subdivide en 8 categorías: A1, A2L, A2, A3, B1, B2L, B2 y B3. Entre ellas, A1 es la más segura y B3 la más peligrosa.
¿Cómo utilizar el refrigerante A2L HFO de forma segura y eficiente?
Si bien los aires acondicionados domésticos, los sistemas de aire acondicionado central y otros equipos de refrigeración se someten a pruebas de rendimiento en fábrica, se indica el valor de referencia de la carga de refrigerante. Sin embargo, muchas unidades centrales de aire acondicionado de gran tamaño y enfriadoras industriales requieren recarga de refrigerante in situ, al igual que los aires acondicionados domésticos, los equipos de refrigeración, las cámaras frigoríficas, etc., durante el proceso de mantenimiento.
Además, debido a los diferentes tipos de evaporadores que se utilizan en algunos equipos, la carga de refrigerante varía. En el lugar de mantenimiento e instalación, y debido a las limitaciones de espacio, muchos técnicos cargan el refrigerante basándose en su experiencia. Asimismo, el sector es muy sensible al tema de la inflamabilidad del refrigerante.
Sobre esta base, Chemours ha lanzado al mercado los refrigerantes R1234yf, R454A, R454B, R454C y otros refrigerantes A2L de bajo potencial de calentamiento global (GWP) y baja inflamabilidad, y se compromete a promover el diseño de sistemas y la divulgación científica para resolver los riesgos de inflamabilidad.
El nivel de seguridad A2L tiene los atributos de baja toxicidad (A) y baja inflamabilidad (2L). Muchos refrigerantes HFO A2L tienen características de alto rendimiento y bajo GWP, y son sustitutos ideales para la generación anterior de refrigerantes HFC. Los productos A2L no solo se utilizan ampliamente en el mercado internacional, sino que muchas empresas nacionales también han acelerado el ritmo de actualización e introducción de este nuevo tipo de refrigerante en aplicaciones de producción. Por ejemplo, Johnson Controls utiliza Oteon™ XL41 (R-454B) en su enfriador scroll York® YLAA para el mercado europeo; Carrier también elige R-454B (es decir, como su principal refrigerante de bajo GWP, Carrier utilizará R-454B en sus productos HVAC residenciales y comerciales ligeros tubulares vendidos en Norteamérica a partir de 2023. Reemplazar R-410A.
Fecha de publicación: 23 de octubre de 2021