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Fabricante líder de compresores de aire de doble tornillo con inyección de aceite de 37 kW y 50 HP. Especificaciones: compresor de aire de baja presión para automóviles, compresor de aire de tornillo rotativo de baja presión.

Los compresores de refrigeración de baja temperatura ofrecen una alta capacidad de enfriamiento con un consumo energético mínimo y están optimizados para refrigerantes HFC, HFO y de bajo potencial de calentamiento global (PCG). El control de capacidad mecánica VARISTEP opcional ofrece una alta eficiencia a carga parcial en aplicaciones de temperatura media y baja.


  • Voltaje:Trifásico, 380 V~460 V, 50/60 Hz
  • Personalizar:Trifásico, 220 V/50/60 Hz
  • Temperatura:rango -10℃~+10℃
  • Potencia del compresor:3,8-29 kW
  • Garantía:1 año
  • Refrigerante:R22 | R404A | R134a | R407F | R449A
  • Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    Nos regimos por el principio de "calidad primero, servicio primero, mejora continua e innovación para satisfacer a los clientes" en nuestra gestión y por el objetivo de calidad de "cero defectos, cero quejas". Para perfeccionar nuestro servicio, ofrecemos productos de buena calidad a un precio razonable. Somos un fabricante líder de compresores de aire de doble tornillo con inyección de aceite de 37 kW y 50 HP, compresores de aire de baja presión para automóviles y compresores de aire de tornillo rotativo de baja presión. Estamos dispuestos a colaborar con socios comerciales nacionales e internacionales para construir juntos un gran futuro.
    Nos atenemos al principio de “calidad primero, servicio primero, mejora continua e innovación para satisfacer a los clientes” para la gestión y “cero defectos, cero quejas” como objetivo de calidad. Para perfeccionar nuestro servicio, proporcionamos productos de buena calidad a un precio razonable paraCompresor de baja presión de pistón de China y compresor de baja presiónNuestra empresa se rige por el principio de “menores costos, mayor calidad y mayores beneficios para nuestros clientes”. Al contratar talento del mismo sector y adherirnos a los principios de “honestidad, buena fe, veracidad y sinceridad”, nuestra empresa aspira a lograr un desarrollo conjunto con clientes tanto nacionales como internacionales.

    Perfil de la empresa

    2121

    Descripción del Producto

    1 (3)
    1 (2)
    1 (1)
    1 (4)

    Modelo

    Fuerza

    Desplazamiento

    Capacidad de refrigeración

    Potencia del motor

    Temperatura

    Compresor

    Tamaño del paquete

    (mm)

    4DC-7.2-40P

    7 CV

    26,8 m³/h

    3 kW ~ 27,5 kW

    5,1 kW

    +10℃~-10℃

    432*304*353

    4CC-9.2-40P

    9 CV

    32,8 m³/h

    3,8 kW~33 kW

    6,6 kW

    +10℃~10℃

    432*304*353

    4VCS-10.2-40P

    10 CV

    34,7 m³/h

    3,4 kW~36 kW

    7,5 kW

    +10℃~-10℃

    649*306*385

    4TCS-12.2-40P

    12 CV

    41,3 m³/h

    4,3 kW~44 kW

    8,8 kW

    +10℃~-10℃

    649*306*385

    4NCS-15.2-40P

    15 CV

    48,5 m³/h

    5 kW~52 kW

    11 kW

    +10℃~-10℃

    649*306*385

    4NCS-20.2-40P

    20 CV

    56,5 m³/h

    6 kW~60 kW

    15 kW

    +10℃~-10℃

    649*306*385

    4H-25.2-40P

    25 CV

    73,6 m³/h

    8,3 kW~77 kW

    18 kW

    +10℃~-10℃

    711*457*453

    4G-30.2-40P

    30 CV

    84,5 m³/h

    9,9 kW~89 kW

    22 kW

    +10℃~-10℃

    711*457*453

    6H-35.2-40P

    35 CV

    110,5 m³/h

    12,5 kW~116 kW

    25,7 kW

    +10℃~-10℃

    765*452*445

    6G-40.2-40P

    40 CV

    126,8 m³/h

    15 kW~135 kW

    29,4 kW

    +10℃~-10℃

    765*452*445

    6F-50.2-40P

    50 CV

    151,6 m³/h

    18,6 kW~158 kW

    36,7 kW

    +10℃~-10℃

    765*452*445

    Característica

    1. Para evitar una corriente de arranque excesiva, los clientes también pueden optar por desinstalar el dispositivo de arranque.

    2. Para reducir la temperatura de los gases de escape, los usuarios pueden optar por culatas refrigeradas por agua, culatas resistentes al agua de mar, ventiladores adicionales o dispositivos electrónicos de inyección de líquido (sistema CIC).

    3. Gran capacidad de refrigeración, el índice de eficiencia energética (valor COP) es un 20 % superior al de otras marcas de compresores.

    4. Buen rendimiento a bajas temperaturas. Para el refrigerante R22, la temperatura de evaporación del compresor de una sola etapa puede alcanzar los -40 ℃; la unidad de refrigeración se puede utilizar con múltiples refrigerantes (R22, R134a, R404A, R507).

    5. Adopta una bobina auxiliar para el arranque, lo que reduce la corriente de arranque y minimiza el impacto en la red eléctrica. El motor cuenta con parámetros técnicos especialmente diseñados y componentes fijos y de rotor de nuevo desarrollo, lo que aumenta la eficiencia y el factor de potencia.

    6. Amplia gama de aplicaciones: los compresores se dividen en tipos de temperatura media y alta, y tipos de baja temperatura. La temperatura de evaporación del tipo de alta temperatura puede alcanzar los 12,5 ℃, la del compresor de una etapa de baja temperatura puede alcanzar los -40 ℃ (R22), y la del compresor de doble etapa puede alcanzar los -50 ℃ (R22). Si se utiliza R404a o R507, la temperatura de evaporación será menor, hasta -70 ℃.

    7. Diseño especial de la válvula, alta eficiencia y estabilidad, larga vida útil.

    8. El protector de sobrecarga del motor incorporado protege eficazmente el motor contra sobrecargas y sobrecalentamiento debido a una mayor carga en el sistema de refrigeración o a un retorno de aire de refrigerante insuficiente desde el sistema de refrigeración.

    9. Regulación energética integral: El rango de regulación energética del compresor de 4 cilindros es del 50 % al 100 %, mientras que el del compresor de 6 cilindros es del 33 %, 66 % y 100 %. Cuando cambia la carga del sistema de refrigeración, se realizan ajustes efectivos para reducir los costos operativos.

    2121

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