Fabricante líder de compresores de aire de doble tornillo con aceite inyectado de 37 kW y 50 HP. Especificaciones de compresores de aire de baja presión para automóviles. Compresor de aire de tornillo rotativo de baja presión.
Nos adherimos al principio de "calidad primero, servicio primero, mejora continua e innovación para satisfacer a nuestros clientes" en nuestra gestión, y nuestro objetivo de calidad es "cero defectos, cero quejas". Para perfeccionar nuestro servicio, ofrecemos productos de alta calidad a precios razonables. Somos un fabricante líder de compresores de aire de doble tornillo de aceite inyectado de 37 kW y 50 HP, especificaciones para compresores de aire de baja presión para automóviles y compresores de aire de tornillo rotativo de baja presión. Estamos dispuestos a cooperar con empresas nacionales e internacionales para construir un futuro prometedor.
Nos adherimos al principio de "calidad primero, servicio primero, mejora continua e innovación para satisfacer a los clientes" en la gestión y "cero defectos, cero quejas" como objetivo de calidad. Para perfeccionar nuestro servicio, ofrecemos productos de alta calidad a un precio razonable.Compresor de pistón de baja presión de China y compresor de baja presiónNuestra empresa se adhiere al espíritu de "menores costos, mayor calidad y mayores beneficios para nuestros clientes". Al contratar talentos de la misma línea y adherirnos al principio de "honestidad, buena fe, autenticidad y sinceridad", nuestra empresa espera desarrollarse conjuntamente con clientes nacionales e internacionales.
Perfil de la empresa

Descripción del Producto




| Modelo | Fuerza | Desplazamiento | Capacidad de enfriamiento | Potencia del motor | Temperatura | Compresor Tamaño del paquete (milímetros) |
| 4DC-7.2-40P | 7 caballos de fuerza | 26,8 m³/h | 3 kW ~ 27,5 kW | 5,1 kW | +10℃~-10℃ | 432*304*353 |
| 4CC-9.2-40P | 9 caballos de fuerza | 32,8 m³/h | 3,8 kW ~ 33 kW | 6,6 kW | +10℃~10℃ | 432*304*353 |
| 4VCS-10.2-40P | 10 caballos de fuerza | 34,7 m³/h | 3,4 kW ~ 36 kW | 7,5 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4TCS-12.2-40P | 12 caballos de fuerza | 41,3 m³/h | 4,3 kW ~ 44 kW | 8,8 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4NCS-15.2-40P | 15 caballos de fuerza | 48,5 m³/h | 5 kW ~ 52 kW | 11 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4NCS-20.2-40P | 20 caballos de fuerza | 56,5 m³/h | 6 kW~60 kW | 15 kW | +10℃~-10℃ | 649*306*385 |
| 4H-25.2-40P | 25 caballos de fuerza | 73,6 m³/h | 8,3 kW ~ 77 kW | 18 kW | +10℃~-10℃ | 711*457*453 |
| 4G-30.2-40P | 30 CV | 84,5 m³/h | 9,9 kW ~ 89 kW | 22 kW | +10℃~-10℃ | 711*457*453 |
| 6H-35.2-40P | 35 CV | 110,5 m³/h | 12,5 kW ~ 116 kW | 25,7 kW | +10℃~-10℃ | 765*452*445 |
| 6G-40.2-40P | 40 caballos de fuerza | 126,8 m³/h | 15 kW ~ 135 kW | 29,4 kW | +10℃~-10℃ | 765*452*445 |
| 6F-50.2-40P | 50 caballos de fuerza | 151,6 m³/h | 18,6 kW ~ 158 kW | 36,7 kW | +10℃~-10℃ | 765*452*445 |
Característica
1. Para evitar una corriente de arranque excesiva, los clientes también pueden optar por desinstalar el dispositivo de arranque.
2. Para reducir la temperatura de los gases de escape, los usuarios pueden elegir culatas refrigeradas por agua, culatas resistentes al agua de mar, ventiladores adicionales o dispositivos electrónicos de inyección de líquido (sistema CIC).
3. Gran capacidad de enfriamiento, la relación de eficiencia energética (valor COP) es un 20% mayor que otras marcas de compresores.
4. Buen rendimiento a bajas temperaturas. Para el refrigerante R22, la temperatura de evaporación del compresor de una etapa puede alcanzar los -40 °C. La unidad de refrigeración se utiliza para múltiples refrigerantes (R22, R134a, R404A, R507).
5. Incorpora una subbobina para el arranque, lo que reduce la corriente de arranque y el impacto en la red eléctrica. El motor cuenta con parámetros técnicos especialmente diseñados y componentes fijos y de rotor de nuevo desarrollo, lo que aumenta la eficiencia y el factor de potencia.
6. Amplia gama de aplicaciones: Los compresores se dividen en compresores de temperatura media, alta y baja. La temperatura de evaporación del compresor de alta temperatura puede alcanzar los 12,5 ℃, el compresor de una etapa de baja temperatura puede alcanzar los -40 ℃ (R22), y el compresor de doble etapa puede alcanzar los -50 ℃ (R22). Si se utiliza R404a o R507, la temperatura de evaporación será menor, hasta -70 ℃.
7. Diseño de válvula especial, alta eficiencia y estabilidad, larga vida útil.
8. El protector de sobrecarga del motor incorporado protege eficazmente al motor contra sobrecargas y sobrecalentamiento debido al aumento de carga en el sistema de refrigeración o al retorno insuficiente de aire refrigerante del sistema de refrigeración.
9. Amplia regulación de energía: El compresor de 4 cilindros tiene un rango de regulación de energía del 50% y 100%, mientras que el compresor de 6 cilindros tiene un rango de regulación de energía del 33%, 66% y 100%. Al variar la carga del sistema de refrigeración, se realizan ajustes efectivos para reducir los costos operativos.

Nuestros productos



¿Por qué elegirnos?







Nos adherimos al principio de "calidad primero, servicio primero, mejora continua e innovación para satisfacer a nuestros clientes" en nuestra gestión, y nuestro objetivo de calidad es "cero defectos, cero quejas". Para perfeccionar nuestro servicio, ofrecemos productos de alta calidad a precios razonables. Somos un fabricante líder de compresores de aire de doble tornillo de aceite inyectado de 37 kW y 50 HP, especificaciones para compresores de aire de baja presión para automóviles y compresores de aire de tornillo rotativo de baja presión. Estamos dispuestos a cooperar con empresas nacionales e internacionales para construir un futuro prometedor.
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